摘要:为实现一般大气环境下在役桥梁混凝土自然碳化深度的快速准确预测,首先建立包含496组实测样本的桥梁混凝土自然碳化数据集,采用人工神经网络(ANN)、支持向量机(SVM)和随机森林(RF)算法,筛选优化特征组合;分别采用回归树和4种树基集成学习算法,构建桥梁混凝土自然碳化深度预测模型,并采用可解释性机器学习方法进行分析。结果表明:国内现行相关标准的半经验半理论模型对桥梁混凝土自然碳化深度的预测结果具有很大的离散性,而基于梯度提升回归树(GBRT)算法建立的集成学习模型性能优异,能够实现对桥梁混凝土自然碳化深度的快速准确预测;在影响桥梁混凝土自然碳化的因素中,混凝土抗压强度和龄期是两个最重要的特征,并分别与碳化深度呈负相关和正相关关系;桥址环境的CO2浓度和年平均温度亦有较大影响,且两者均与碳化深度呈正相关;其它因素的影响均较小。