本文以２８５Ｑ型柴油机为例，探讨了小型高速柴油机配气凸轮型线的选择原则，在对几种凸轮型线进行动力学计算、对比后，选用了七项动力凸轮，实验表明，选用该型线后，整机性能优于原凸轮。
张会明.小型高速柴油机配气凸轮型线的选择[J].华东交通大学学报,1994,11(3):16-22..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,1994,11(3):16-22