TH24
着重研究了抓斗机构参数智能优化和抓斗机构系统动态模拟与分析，为科学设计回转原木抓斗提供了静态设计及动态设计的理论与实践新的范例．通过对样机测试及货场上使用，证明理论正确．首次成功研究并开发的回转原木抓斗，为适应铁路货运需要解决了关键性难题．
王中庆.回转原木抓斗机构参数智能优化及其动态模拟[J].华东交通大学学报,1995,12(1):24-33..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,1995,12(1):24-33