U213.6
本文论述了机车车辆通过道岔时轮对与辙叉相互作用的机理，建立了简化的计算模型．在此基础上，应用轮轨冲击力计算方法，分析了时速１４０ｋｍ／ｈ列车对道岔的冲击影响．根据计算，建议当列车速度提高至１４０ｋｍ／ｈ后，辙叉容许垂直磨耗应限制在４ｍｍ以内．
雷晓燕,管天保.时速140km／h列车对道岔的冲击影响[J].华东交通大学学报,1996,13(1):33-38..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,1996,13(1):33-38