详细论述了美国肯塔基（ＫＥＮＴＲＡＣＫ）轨道模型的分析方法．肯塔基模型将轨道结构处理成材料非线性的三维问题．利用单个荷载对有限根轨枕的响应及叠加原理，得到了多个荷载作用下轨道结构的挠度矩阵．ＫＥＮＴＲＡＣＫ程序系统采用了两个破坏准则作为设计依据：一是控制道床底部出现的最大拉应力或拉应变；二是控制道床最大永久沉降或最大竖向压应力．控制点的应力或应变值用作轨道损伤计算．据此，可估算轨道的设计寿命．