通过分析ＳＳ３型电力机车的控制系统与牵引过程，建立系统的传递函数形式的数学模型，用ＣＳＳ仿真程序进行计算牵引过程，并将模拟某次列车起步运行的运算结果与该次实际起步运行情况进行对比．这种计算方法也可用于其他内燃、电力机车的牵引计算，还可用于探索列车提速运行方案的可行性，以及校核和提高运行方案的合理性．
顾松彬.用传递函数仿真SS3型电力机车的牵引起动过程[J].华东交通大学学报,1998,15(3):40-46..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,1998,15(3):40-46