从动态输出响应失真最小的要求出发，将基于最优理论的ＩＴＳＥ准则用于液压动力转向器的动态设计，探讨了该系统主要设计参数最优设计的变化规律，为液压动力转向器的设计提供了有益的依据．
洪家娣,倪国良,施振邦,俞卯君.车辆液压动力转向器动态优化设计分析[J].华东交通大学学报,1998,15(4):3-6..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,1998,15(4):3-6