铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整
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    利用空间有限元分析方法,对预应力等代荷载采用一种比较近似、简单、有效的处理,旨在通过合理的调整预应力束来调整扭矩.最后通过实桥模型试验对预应力束配置做出调整,并对结果做了相应的分析.

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引用本文

李建慧,宋旭明.铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整[J].华东交通大学学报,2003,20(2):25-28.
.[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2003,20(2):25-28

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