针对金华工务段存在的驼峰惯性脱轨的问题,采取现场调查分析、现场实测与理论计算分析三者相结合的方法,找出产生问题的原因,并有针对性地提具体的解决措施.实践证明,理论分析、现场实测与现场调查的情况基本吻合,措施合理、有效,达到了预期的目的.
李海峰,贾耀军.金华东站驼峰惯性脱轨的理论分析与对策研究[J].华东交通大学学报,2003,20(5):18-22..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2003,20(5):18-22