采用相似材料模型试验方法 ,对长衡客运专线用千枚板岩填筑路基进行了机制性试验研究 ,结果表明用全风化的千枚板岩填筑路基是可行的 ,并根据试验结果提出了保证填筑路堤稳定性的工程措施和要求
熊跃华,刁心宏,郑明新.软岩填筑路基模型试验研究[J].华东交通大学学报,2004,21(4):15-18..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2004,21(4):15-18