轨道动态几何不平顺数据主要采用轨检车进行检测,由于缺乏去除功能,轨检车检测数据中存在噪音成分,不利于轨道质量状态的客观评价.本文提出去除噪音的方法,并利用概率密度法,对高低不平顺幅值特征进行统计描述,比较去除噪音前后的效果.
吴纪才,许玉德.轨道不平顺噪音去除及其评价方法[J].华东交通大学学报,2004,21(5):95-99..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2004,21(5):95-99