列车制动过程中,车轮荷载作为移动荷载作用于线路和桥梁结构.若要深入研究移动车轮产生的制动力时程对线桥结构的影响,必须将其离散到钢轨各节点处,即将轮对的制动力时程转换为轨面节点的制动力时程.文中阐述了列车制动力的这种离散分析方法,以及它在制动力有效系数研究上的应用.
陈丹华,刘建村.列车制动荷载的离散分析及应用[J].华东交通大学学报,2005,22(4):34-38..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2005,22(4):34-38