讨论了终端区飞机动态排序问题,并利用进化算法建立了终端区航班排序的数学模型.根据飞机尾流间隔要求,利用生物进化理论,找到更合理的航班着陆队列,减小了航班的总延误成本.仿真结果表明,航班总延误成本的优化结果是令人满意的,该算法在终端区飞机动态排序问题中的应用是可行的.
周伟; 白存儒; 褚芳芳.进化算法在终端区飞机动态排序中的应用[J].华东交通大学学报,2006,23(4):144-148..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2006,23(4):144-148