采用拱背非均布荷载作用模式,利用理论计算公式结合弹性匀质圆环法对某城市地铁区间隧道衬砌管片进行内力计算.通过比较拱背均布荷载作用模式和非均布荷载作用模式的内力分布和计算配筋量可知,两者内力分布存在较大差别,前者的计算配筋量较后者大,建议在今后的衬砌结构的设计和计算时采用拱背非均布荷载作用模式.
黄小平; 杨新安; 雷震宇; 叶培旭; 王瑶.不同荷载作用模式对盾构隧道管片内力的影响[J].华东交通大学学报,2008,25(6):16-20..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2008,25(6):16-20