TM922.72
广州地铁一号线在最近2年的运行过程中,已经出现5起牵引电机烧损故障.故障现象表现为定子绕组绝缘击穿,线圈与定子铁芯电腐蚀严重,转子表面对应于定子绕组烧损处出现环状烧痕.本文针对一号线牵引电机烧损现象,分析了产生原因并提出了应对措施.
陈威.广州地铁一号线牵引电机烧损分析及对策[J].华东交通大学学报,2009,(6):35-39.. An Analysis of Traction Motor Burning for Guangzhou Metro Line 1 and Its Countermeasures[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2009,(6):35-39