高速公路零征地加筋拓宽路堤监测分析
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U417.115

基金项目:

广东省交通厅科学技术项目?


Monitoring and Analysis of Embankment Widening of Expressway by Reinforced Soils without More Land
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为掌握高速公路零征地加筋拓宽路堤施工和运营过程中特性,对其进行了系统的监测和分析.监测为期2年,监测项目包括路基侧向水平位移、土压力、孔隙水压力等.监测表明,各监测指标的变化主要发生在拓宽路堤施工期与完工后3个月内,其后各监测指标变化较小;采用粉喷桩处理软土地基时,粉喷桩为刚性桩,桩与桩间土不是协调变形,以粉喷桩为主承受上部荷载.分析结果表明:设计方案和施工方案较好,能保证拓宽工程的变形和稳定性要求;零征地加筋拓宽路堤具有较高的稳定性和安全性;为避免拓宽路基的不均匀沉降导致路面开裂,对于拓宽路基宜采用先进行一段时间的堆载预压,然后再修筑路面的施工方法.

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

郑智能,凌天清,周滨.高速公路零征地加筋拓宽路堤监测分析[J].华东交通大学学报,2010,(3):38-43.
Zheng Zhineng, Ling Tianqing, Zhou Bin. Monitoring and Analysis of Embankment Widening of Expressway by Reinforced Soils without More Land[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2010,(3):38-43

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
关闭