U416.1
以彭湖高速公路K26+150高填路堤为研究对象,通过对现场调研并采样开展室内土的物理性质试验、击实实验和直剪试验.在不同压实度情况下取得粘聚力c、内摩擦角φ值的基础上,采用极限平衡法分析不同粘聚力c、内摩擦角φ、客重γ、坡高H和坡比m情况下高路堤的稳定性,并探讨了各种强度参数与边坡稳定性的敏感性关系.初步表明内摩擦角φ和坡比m对路堤边坡稳定性影响更为敏感.
吴志青,谢丽辉,左威,邓天棋.彭湖高速公路高填路堤稳定性敏感分析[J].华东交通大学学报,2010,(3):44-46,57.Wu Zhiqing, Xie Lihui, Zuo Wei, Deng Tianqi. Stability Sensitive Analysis of High Embankment along Penghu Highway[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2010,(3):44-46,57