大直径泥水盾构穿江底深槽段开挖面稳定性研究
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    在大直径泥水盾构隧道施工中,开挖面稳定性问题显得尤为突出,但对于高透水性、砂质、浅覆土地层开挖面稳定的影响因素及其稳定性分析尚不成熟。利用有限元数值模拟,研究不同内摩擦角、水深、盾构埋深以及开挖面支护应力对开挖面稳定性的影响。讨论大直径泥水盾构开挖面稳定性各因素之间关系。研究结果表明,内摩擦角改变对于盾构开挖面影响显著,水深改变对开挖面影响不大,开挖面凹凸性在λ(应力支护比)=0.8~0.9之间改变,应力支护比在0.9~1之间时,变形量最小,可以为工程提供经验。

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引用本文

黄程俣; 王炳龙.大直径泥水盾构穿江底深槽段开挖面稳定性研究[J].华东交通大学学报,2016,33(1):89-93.
.[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2016,33(1):89-93

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