跨座式单轨列车动力学分析研究综述
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肖乾(1977—),男,教授,博士,研究方向为轮轨关系。

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中图分类号:

U211

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国家自然科学基金资助项目(51565013);江西省杰出青年人才资助项目(20171BCB23058)


Research on Dynamic Modeling of Straddle-Type Monorail Train
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    摘要:

    跨座式单轨列车转向架结构独特,运行、导向机理及轮轨之间的接触关系均有与众不同之处。 国内外学者对单轨列车动力学建模以及振动响应特性进行了大量研究,但是缺乏系统性总结。 针对已有的研究成果,总结了跨座式单轨列车的动力学模型研究方法和动力学响应特性及其影响因素,由此提出今后研究的重点。

    Abstract:

    The straddle-type monorail train bogie has unique structures, whose operation, guiding mechanism and contact relationship between the wheel and rail are unusual. Domestic and foreign scholars have conducted a lot of researches on the modeling of dynamics of monorail train and vibration response characteristics, but there were few systematic conclusions. In view of the existing research results, this paper summarized the research methods of dynamic model of straddle-type monorail train and vibration response characteristics and relevant in- fluencing factor. Finally, the research priority in the future was proposed.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

肖乾,陈光圆,李超,许旭,柳子豪.跨座式单轨列车动力学分析研究综述[J].华东交通大学学报,2018,35(6):8-12.

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  • 在线发布日期: 2021-05-26
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