停车场对连接路段车辆速度的影响研究
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朱斌宁(1995—),女,硕士研究生,主要研究方向为交通规划与管理。

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U491.1

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国家自然科学基金项目(51608171)


Research on Influence of Parking Lot on the Speed of Vehicles on the Connecting Road
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    摘要:

    为了研究停车场出入口处车辆驶入驶出对连接路段车辆速度的影响,对停车场规模、驶入驶出率、出入口道路长度等影响因素进行分析,引入时间障碍率参数,利用时间障碍率来反映停车对路段车辆的影响,将停车影响作为路段车辆的交通阻抗,在 BPR 路阻函数模型的基础上建立主路车流受停车影响的车辆速度模型。 运用 VISSIM 仿真软件进行停车场出入口处仿真,与车速模型计算结果进行对比分析。 结果表明,车速模型计算结果与仿真结果相差较小,车速模型具有一定的准确性。

    Abstract:

    In order to study the influence of vehicle entering and leaving at the exit of the parking lot on the speed of vehicles on the connecting road, this paper analyzes the influencing factors such as the size of the park- ing lot, the exit rate and the length of the entrance road. It used the time obstacle rate to reflect the impact of the parking vehicle on road traffic. By taking the parking effect as the traffic impedance of the vehicles in the section, it established the main road vehicle speed model for different types of vehicles based on the model of BPR. Then, it simulated a parking lot and connecting road using the VISSIM simulation software. Comparing the result calculated by the speed model and the simulation result, it found that the speed model can accurately de- scribe the impact of parking lot on the vehicle speed of connecting road.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

朱斌宁,郑长江.停车场对连接路段车辆速度的影响研究[J].华东交通大学学报,2019,36(1):73-78.

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  • 在线发布日期: 2021-05-31
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