摘要:本文论述了旧线改造在提高我国铁路运输能力中的重大作用及旧线改造的显著经济效益。文中提出了旧线改造的主要步骤,同时指出,应当根据运量发展的需要,因地制宜地采用正确的技术条件及技术标准。文中着重论述了旧线改造中技术装备的更新问题。最后,指出了到2000年我国铁路旧线应达到的主要指标。

摘要:本文依据自然地理观点、经济观点和国防观点说明长江三峡大坝之修建是不可行的。为了发电,可建造云贵川湘鄂赣各省大中型电站,它们的单价低、工期短、经济效应比三峡大坝发电要大四倍以上。长江大坝拦截水沙流,阻碍江口苏北每年十万亩的造陆运动;淤塞重庆以上河槽,将漫廷到沪州、合川以上,势必毁坏四川坝田。目前测量底沙输移率尚乏可靠的手段,河工模型动床试验在长期内长段落中尚欠合理基础,只可定性,不能定量,不足以推算长江长期堆积量。但可肯定,终将抬高诸川洪水位,坝田频遭淹没。故就此而论,长江三峡大坝永不可修;就流域经济规划而言,也应先修四川盆地边缘山区之坝,如乌江电站等为宜。

摘要:落砂机的基础振幅应当尽可能地小,以免影响周围环境和落砂效果。本文提供了保证基础振幅较小的各种振动参数的计算公式,它是对只考虑上部机构的落砂机振动参数计算公式[1][2]的必须的补充。

摘要:本文介绍电力机车控制系统的数学模型,及应用CSS仿真程序,将韶山三型电力机车控制系统的数字仿真模型在Apple机上进行仿真的研究过程。仿真所得结果与牵引性能非常一致,这就说明:应用数字仿真方法来解决某些非线性的问题很有效,且能提高精确性和可信性,为我国的电力机车研制工作开辟了一条新途径。

摘要:本文采用了动态非线性齿轮振动模型(图6),考虑了KED三方面问题从能量守恒出发分析了“啮合系统”中产生“静差”的机理,推导了产生平均附加动载公式(9)又根据啮合系统和齿轮付之间关系推导了齿轮系统动载荷系数计算公式(14),从而分析了齿轮传动过程中引起振动的基本原因,揭示了影响动载荷的诸因素。作者首次利用齿轮传动系统的“静差”概念来描述静态精度,计算平均附加动载荷;从动态分析着手,解析了引起系统振动的激振力,将传统的载荷系数,动载系数和使用系数三种概念统一采用系统动载荷系数来描述。本质上反映了输入——系统——输出之间的关系:这为深入研究齿轮传动状态特性提出了新的途径

摘要:铁路货物运输的任务,就是将货物从甲地运往乙地。要完成这项任务,必须有千百人一道协同动作。所以,铁路运输具有社会化的大生产性质。 铁路运输又不同于其它大工业部门。它进行的生产活动是在广大的范围内(近则百十公里,远则上千公里)、多部门配合、多工种参加的一项非常复杂的组织工作。要想组织最优化的运输,必须把这些工作组成一个有机的整体,适时动作,紧密配合,灵活调度,有条不

摘要:设β(n)是自同构群是n阶循环群且顶点最少的图的最小边数,当n不被2,3,5整除时,本文得到了β(n)的数值。本文还构造了自同构群是4阶循坏群且顶点最少的12个图,其中边数最小的是18条边。

摘要:如何使对青少年的理想,道德教育建立在可靠的基础上,从而预防青少年参加犯罪团伙,是当前需要认真探索的一个重要的社会问题。本文试图向读者说明,保持两代人之间的和谐关系就是这些教育得以实施和起作用的重要保证。

摘要:本文利用生物力学原理对“背越式”跳高的杆上动作作了各种类型力的分析,提出了新的“背越式”跳高的杆上动作的教法。这种教法我们通过实践证明是行之有效的,曾在湖北省第一层生物力学学会大会上宣读,之后,有些同行也就此试验过,反映效果良好。现将此法献给广大体育教师和教练员同志参考。

摘要:本文根据跳远运动员踏板误差大影响成绩的情况,观察、分析了助跑节奏不稳定的原因,采取了针对性的训练方法,从而使运动员创造了破部高校纪录的好成绩。

摘要:一般准则 1、政府审计的范围: (1)检查会计事项、帐薄和报表,包括对遵守有关法律和管理制度的情况进行评价。 (2)检查资财利用的效率和经济。 (3)检查预定的目的是否已经实现。