摘要:本文分析了Ｊ２１０８型胶印机原电气控制系统的弊端，叙述了主令元件与负载间的控制逻辑．介绍了用可编程序控制器对其进行技术改造的方法，提出了改造方案，进行了系统逻辑设计与梯形图等设计，从而实现了用ＰＬＣ对Ｊ２１０８型胶印机的自动控制．

摘要:本文给出一种以新型模型为基础的车刀磨损估计方法．该方法应用自适应观测器，根据切削力测量，利用状态与参数估计技术在线估计车刀磨损量．也给出了车削时估计与实测结果．

摘要:讨论了如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ的软件接口图形交换文件开发冷冲模ＣＡＤ系统，对冷冲模ＣＡＤ系统的主要模块，数据结构进行了详尽的描述．

摘要:根据螺旋压力机动载荷特点，对各个阶段建立了力学模型，并用实验验证其正确性，提出了影响螺旋压力机振动的主要因素，为后续减振研究提供了理论依据．

摘要:建立了导辊形状设计计算数学模型，按此数学模型计算的辊形与德国ＳＵＰＦＩ－ＮＡ公司的ＳＫ６３６导辊实物形状十分近似．滚子通过此导辊经超精研可形成凸度，改善圆度，提高粗糙度．

摘要:本文利用Ｃ＋＋面向对象的新特征，推广并极大地丰富了文〔１〕和〔２〕中介绍的矢量矩阵类库，从而使之成为计算机图形程序设计的有力工具．

摘要:介绍一个在Ｎｏｖｅｌ网上用ＭＦＯＸＢＡＳＥ实现的集教学内容讲解、实验指导、练习训练、试卷测试于一体的计算机辅助ＦＯＸＢＡＳＥ教学系统的设计．

摘要:本文参照建筑物空气调节负荷的计算方法，借鉴国外有关铁路机车司机室空气调节的研究成果并结合我国的实际情况，以ＳＳ－Ⅲ型电力机车为例，对电力机车司机室的空调负荷量进行了计算．

摘要:简介了高速铁路的特点．重点论述了轨道平顺性这个在高速铁路线路中的核心问题．讨论了影响平顺性的有关因素和一些著作的看法．希望能对线路的平顺性问题开展我国的试验研究有所助益．

摘要:本文就建筑物的主入口——正门的定义、特性进行了界定，并从典型实例分析中归纳出设计要领，用以启发、诱导创作，从而引起对建筑细部设计的关注

摘要:通过水槽的列车模型试验探讨列车气动阻力特性，讨论列车车型对气动阻力的影响，并得知流线型化的列车阻力系数可减少６３．２％．

摘要:本文介绍工程招标、投标快速支持系统在国内外工程招、投标的重要性，该系统的内容、功能、运行框图以及本系统的关键技术之一——函数库的建立．本文对函数库的建立从理论上进行了充分的探讨和论证．

摘要:道床是轨道结构的重要组成部分，道床截面的几何形状通常是由设计规范确定的．设计规范中对道床截面几何形状规定的取值是根据经验或半经验制定的，缺乏理论依据．本文应用优化理论，借助有限元分析方法，并考虑道碴材料的非线性性质，建立了铁路道床形状优化分析模型．运用该模型，文章分析了不同机车、不同道碴材料、不同路基条件下的道床厚度及边坡比．

摘要:证明广义Ｋ（４，ｎ）图是（２ｄ＋２ｒ，ｄ）－算术图或（ｄ＋２ｒ，ｄ）－算术图，并且提出了一个猜想．

摘要:本文用向量解决了对子棋问题．

摘要:给出了一类是强正则图的点对称图，改进了文［１］的一个定理．

摘要:尽管近年来的深化改革，尤其是明晰产权的做法，使国有企业逐步建立起现代企业制度，但是效益不佳仍然是国有企业普遍存在的问题．为了有所突破，关键在于完善国有企业的内、外部机制，将原本属于企业的投资决策权切实赋于经营者，从而使企业呈现出持久的活力．

摘要:现行税法在对偷税的处罚等方面有欠公平．税法的公平性包括立法公平，司法和执法公平，税收法律关系权利主体双方的平等地位，各种纳税人在权利和义务方面的公平诸多方面．为贯彻公平性原则，应注重立法的民主性程序和立法技术的科学性等方面．

摘要:我国劳动法规体系目前还没有完全形成，还处于建立之中，有必要大力加强对劳动法规体系理论的研究．本文从市场经济的角度，阐述了劳动法规体系的原则和必要性，提出了以劳动法为统帅，以各劳动部门为骨干，以单项劳动法规为基本要素的劳动法规体系的构想．

摘要:银行和企业是现代市场经济运行中最重要的组成部分，两者在国民经济中都具有举足轻重的作用．然而，它们现在都面临着哪些问题，它们之间存在什么样的关系，如何尽快寻找出解决这些问题的对策、协调并处理好两者关系是当前经济理论工作者和实践者急于解决的重要课题之一，这对于我国银行向商业化经营转变和企业的深化改革具有十分重要的现实意义和长远意义．本文在查阅、分析了相关资料的基础上，就上述问题进行了探讨．

摘要:本文通过对近几年毕业生的跟踪调查，统计了调查表中各种数据，分析了我校毕业生在思想素质、文化素质、心理素质、业务素质及综合能力方面具有的优势与存在的不足，提出了解决问题的切实可行办法，为我校教学管理，教学改革提供了有效的依据．