摘要:针对南昌-莲塘地区由于工业污染及生活污水的排放造成浅层土体重金属离子含量远远超标的情况,以重金属离子迁移为研究对象,利用室内土柱试验对不同降雨量条件及在不同含水量条件下镉、锌离子在非饱和砂土中的迁移状况进行模拟,得到镉、锌离子在粘土中不同降雨量及不同时刻的迁移规律,对南昌地区重金属污染防治具有一定的参考意义.

摘要:轨面短波不平顺是轮轨作用力的主要影响因素.通过分析实测轨面短波不平顺数据,利用仿真计算研究不同轨面不平顺、不同运行条件下的车辆动力响应,比较分析动力响应计算结果有利于了解短波不平顺对运行列车的安全性和稳定性的影响.最后的结果分析为现场轨面短波不平顺的维修养护控制值提供一定的理论依据,并建议了轨面不平顺的控制值.

摘要:针对上海市某地铁深基坑,基于FLAC3D,软件,采用摩尔一库伦弹塑性模型,时既有建筑物旁盖挖逆作法施工的深基坑进行了分步开挖数值模拟;并将计算得到的围护结构水平位移和基坑周围地表沉降与实际监测结果进行对比分析,验证了计算模型和计算参数的合理性,最后分析了基坑开挖对临近建筑物桩基的影响,为基坑工程的设计与施工提供参考.

摘要:以埃索AH-70#沥青为基质沥青,通过对不同掺量的青川、北美、明星三种岩沥青改性沥青的性能试验,研究了岩沥青掺量对改性沥青使用性能的影响;采用AC-16沥青混合料,以动稳定度指标评价了不同岩沥青掺量的岩沥青改性沥青混合料的高温性能,并与同掺量的"Domix"和"车辙王"两种抗车辙荆进行了对比试验.结果表明:国产天然岩沥青对基质沥青及混合料性能的改善与北美天然岩沥青的改善效果差别不大,存在类似的变化规律,即随着岩沥青掺量的增加,改性沥青软化点和针入度比不断增加,改性沥青混合料的动稳定度大幅提高,但当岩沥青的掺量超过8%时,动稳定度值提高不明显.因此从性价比考虑,建议首选国产岩沥青改性剂和其最佳掺量宜为8%.

摘要:根据车辆一桥梁结构振动特性,研究单车移动荷栽作用下,T型刚构桥考虑桥面不平顺影响时桥梁振动响应及冲击特性.通过将T型刚构桥离散为三维梁单元有限元模型,车辆简化为九自由度整车模型(考虑车辆俯仰及侧翻),桥面不平腻激励采用实测和数值模拟(根据国标GB/T7031-86给定功率谱密度曲线采用三角级数叠加法模拟)两种激励;以车轮与桥面相互接触处保持不脱离为条件,建立车辆与桥梁耦合振动方程,利用模态综合法并结合Newmark-β数值积分方法进行选代求解.以乔木湾乐安河T型刚构桥为工程背景,研究了单车荷载下,最不利位置处的冲击系数随桥梁结构阻尼、行车速度、桥面不平顺及车辆特性的变化关系,并将数值模拟结果与实测结果对比.研究结果表明,实测冲击系数与数值模拟的冲击系数较好吻合,乐安河大桥冲击系数满足04<桥规>要求.

摘要:在小型试验装置上,利用模拟烟气针对不同浓度下MEA(一乙醇胺)、MDEA(甲基二乙醇胺))和AAAP(氨基乙酸钾)吸收剂的水溶液进行分离CO2试验,考察了三种吸收液对CO2吸收和解吸能力.试验结果表明:三种吸收液在吸收CO2时,其碳化度都随时间的增加而上升,MEA和AAAP吸收液的吸收能力要远远好于MDEA吸收液;对于三种吸收液的解吸,MDEA吸收液在较短的时间内,其解吸就达到了一个稳定状态,表现出良好的解吸效果,而MEA和从AP吸收液解吸所需时间较长,解吸效果弱于MDEA吸收液.

摘要:大直径变截面桩荷载传递机理复杂,传统桩基理论已不能恰当分析其工作机理和受力性能.针时此类问题,从大直径变截面桩的实际受力状态出发,通过分析桩体所受摩阻力和端承力的发挥情况划分桩体不同受力状态,在考虑一定安全储备的基础上选取其中一个临界状态进行研究,根据桩.土变形协调条件提出大直径变截面桩竖向承载力及沉降量的计算方法,并用该方法对苏通大桥变截面桩基础进行竖向承载力及沉降量计算,结果与通过试验得到的设计值十分接近,表明该方法比现行规范算法更准确.

摘要:填料是人工湿地除磷的重要组成,不同填料由于其性质不同其对磷的吸附效果也不同.砾石、石英砂、陶粒、炉渣是江西地区较常见的基质,试验分析了四种填料对磷的静态吸附等温线方程、静态吸附动力学模型及对不同浓度的磷的静态吸附效果比较,结果发现:四种填料对,IP的静态吸附均能较好的用Langmuir吸附等温式和Freundlich吸附等温式描述,四种填料中炉渣对TP静态吸附性能最好,其次为陶粒、石英砂、砾石.用一级动力学方程能较好的模拟四种填料的静态吸附过程,相关系数均达到0.9以上,砾石、石英砂、陶粒、炉渣对TP的降解常数分剐为0.001 2,0.001 5,0.001 9,0.001 5;随溶液中TP浓度增加四种填料的吸附量增加,同等条件下,四种填料对污水中TP的静态吸附量关系为陶粒>炉渣>石英砂>砾石.

摘要:城市轨道交通的票价制定涉及到社会各方的利益,合理的票价可以促进城市轨道交通系统的健康良性发展.由于城市轨道交通的票价与其承担的客流量有直接关系,故首先利用logit模型确定城市轨道交通的客流分担率,同时考虑诱增客流量,在此基础上建立起综合考虑包括消费者、企业、政府各方在内的综合效益最优的多目标规划模型,从而求解相应的最优票价.最后以具体实例详细验证了该方法的可行性.

摘要:公路网的连通度评价指标反映了网络中各节,最的连通状况,体现了网络的结构特征.在分析现有的公路网连通性评价指标的基础上,考虑到道路通行能力对公路网连通度的重要影响,提出公路网连通性评价指标的新定义.最后给出计算示例,说明该方法的有效性.

摘要:介绍了郑西客运专线的基本情况及沿线公路客运的现状,对比了客运专线动车和公路客运的技术经济条件,在分析国内已开通客运专线地区公路客运所造成的冲击基础上,结合问卷调查的结果对郑西客运专线沿线客运市场的未来变化做了预测,并结合沿线客运市场的实际情况对公路客运业提出了对策和建议.

摘要:CA砂浆是板式无碴轨道结构弹性调整层的核心.从板式无碴轨道CA砂浆材料物理力学性能、耐久性及耐候性等多方面阐述了其组成、结构及其与性能之间的相互影响,指出当前板式无碴轨道CA砂浆的冻融、老化等破环机理,并提出其防治措施.

摘要:研究了铁炭微电解-双氧水氧化工艺处理模拟染料废水的效果.结果表明,对于色度为1 000倍,GOD为40mg·L-1的次甲基蓝模拟废水,在铁炭比1.5:1、反应时间1 h、pH值2.0的条件下处理,色度去除率达到94.7%,COD增长到734.4mg·L-1.双氧水与Fe2+摩尔比10:1,pH值2～5,反应50 min的条件下处理后,COD去除率达到93.1%,色度去除率达到62.5%.经两步处理后,色度降低为3倍,COD为51.2 mg·L-1.同时对反应机理进行了探讨.

摘要:分析了双极性SPWM调制下单相全桥逆变器产生共模噪声的机理,提出一种数字化闭环控制的共模电磁干扰抑制技术,指出控制系统的反馈量是一个既能快速反映共模噪声大小又方便计算的单值指标.研究了三种不同工作状态下共模电流频谱最大值、频谱平均值和共模电流能量三种评估指标与逆变器对管驱动脉冲延时之间的关系,并比较了三种评估指标的计算量.研究结果表明,共模电流能量的获得不需进行快速傅里叶变换,同时共模电流能量与对管驱动脉冲延时之间的关系在不同的工作状态下基本相同.说明了共模电流能量是一个理想的快速评估共模噪声干扰的指标.

摘要:探讨遗传算法优化方法在南丰蜜橘内部品质可溶性固形物的建模集样品选择中的应用,根据优化结果建立了南丰蜜橘可溶性固形物的快速无损检测数学模型.研究选择的波长范围为350～1 800nm,应用遗传算法优化建模集样品,优化后建模集样品数量由89个减少到36个,累积变异系数达到99.99%,交互验证均方根误差达到最小.研究结果表明:优化后的建模样品数量大大减少,且保证了南丰蜜橘可溶性固形物的快速无损检测数学模型的稳定性.

摘要:从数据库设计的角度出发,对XML数据的函数依赖进行深入的研究,提出了基于树模型和路径表达式上的XML函数依赖的定义及推理规则.对于利用XML实现异构数据库的交换技术上,不仅在理论上具有指导价值,而且在实际应用中也具有现实意叉和实用价值.

摘要:面向对象的软件开发给测试带来了新的挑战.类级测试是面向对象测试过程中的一个重要阶段.本文研究了基于代数规格说明的面向对象类测试方法,构造了一个半自动化的测试框架.公理系统是代数规格说明中的最重要部分,该框架主要基于CLA算法来完成代数规格说明中公理系统的设计和实现,采用GNF方案实现面向对象类级测试中范式半自动化辅助生成工具的设计和实现,最后在此基础上,将GFT算法实现为半自动化辅助工具.

摘要:提出了一种基于Matlab/RTW的系统设计方法和开发流程,结合此集成一体化的控制平台,提出了一种基于嵌入式目标代码生成工具的单相桥式逆变器正弦脉宽调制波产生方法.利用Matlab/Simulink工具建立算法模型,仿真验证算法后,给出了以TMS320F2812定点DSP为目标的SPWM控制模型,并自动生成代码,编译、下栽到目标DsP中运行,产生波形与理论吻合.这种基于模型的设计流程,实现了工程开发过程从算法设计到最终实现的所有阶段,从而提高了产品开发效率,缩短了开发时间,降低了开发成本.

摘要:引入了关于图的符号圈点控制概念,给出了图G的符号圈点控制数γsc(G)的一个下界,即证明了对于任意n阶图G,若其最小度δ=δ(G)≥2,则有γsc(G)≥2δ-n成立,并且此下界是最好可能的.此外,还确定了几类特殊图的符号圈点控制数.

摘要:运用半经验的PM3方法计算反应体系中各原子的电荷分布和热力学函数,得到反应的平衡常数与理论产率,并考察了环己烷上不同取代基(氨基或羟基)在有、无催化剂时的不同选择性.结果表明反应能在较宽的温度范围内进行,且产物的含量能达到50%.

摘要:Гs(G)=max{(f)}|f是图G的极小符号控制函数}是图的上符号控制数上界,根据最小度最大度等参数改进了上符号控制数的上界,是对Favaron在正则图中给出的上符号控制数上界及Wang C.X.和Mao J.Z.在几乎正则图中给出的上符号控制数上界的一个推广.与Tang Huajun,Chen Yaojun在[3]中确立的解相比,结果更为精确.

摘要:根据广义第二类Stirling数的定义,得到一个有关第二类Stifling数S3(n,n-tk)的公式.

摘要:随着罢工事件的不断发生,罢工权开始日益受到社会的关注和重视.罢工主要是市场经济条件下贯彻利益最大化原则过程中,劳资矛盾未能得到及时解决而形成的劳动者的一种表达利益诉求的经济手段.罢工权并不等于罢工,确立罢工权并不必然导致罢工现象的发生.深入分析罢工权的权利属性,认为罢工权属于公民基本权中的劳动权.因此罢工权应当是公民的一项基本权利,但为避免权利滥用需要对罢工权进行法律上的限制.

摘要:基于维特根斯坦的"语言游戏说",探析海明威的小说"一个干净、明亮的地方"中的语言游戏,着重对nothing/nada,everything,a clean,well-lighted place三个语词进行语用研究,从而揭示海明威小说所蕴涵的丰富的人生哲理和社会意义.

摘要:互联网是一把"双刃剑",它给我们的生活带来便利的同时也引发了不少社会问题.文章分析了近年来频繁出现在网络中的舆论暴力事件的含义及特征,全面探究了其产生的伦理根源,并针对其产生的原因提出了相应的伦理对策.

摘要:隐喻是一种修辞方式,是人类最基本的认知方式和思维方式,是人们谈论和思维抽象概念的认知工具.人类通过隐喻来认识和了解世界.基于隐喻的英汉对比研究有助于揭示中西文化的差异.从隐喻角度对中西文化进行了对比,以便使我们对中西文化差异有更全面的认识.

摘要:"九一八"事变后,中日民族矛盾上升为主要矛盾,而国民党蒋介石奉行不抵抗政策,在这种背景下,社会各界积极投身于抗日救亡运动,<新生>周刊作为一份较有影响的抗日救亡进步刊物,通过揭露和批判日本帝国主义对我东北的侵略罪行,抨击国民政府的妥协政策,号召大众抗日,表现出相当的战斗力.<新生>周刊实际上反映的是在民族资产阶级中间派中,分化出来的进步势力的救国思想和主张.

摘要:世界各民族文化有共性也有个性.共性是有限的,个性是丰富的、广泛存在的.多样的个性造就了各民族间灿烂多姿的文化特性,同时也导致了语言交流当中的空缺现象.这种空缺现象对中英文翻译实践带来了很大的难度.文中就翻译中出现的文化空缺现象进行探讨,并就文化空缺现象的表现和特点进行分析,最后就如何选择合适的翻译方法提出了一些建议.

摘要:随着语用学和话语分析的兴起,关于言语引述的研究也有了新的发展.对新闻报道中转述引语的研究逐步转向其语篇和语用功能.以评价理论为基础对新闻报道中转述引语进行分析作为一种全新的尝试将丰富批评话语分析这一体系.通过从新闻转述方式、消息来源、转述动词三方面分析<纽约时报>中新闻转述引语的态度资源、介入外部声音的种类和转述动词的语势,考察报道者如何运用它们来传达自己的观点并试图揭示其中隐含的意识形态,以及它们如何直接或间接地影响并控制读者的思维.

摘要:2009年5月16日,江西省科技厅在我校主持召开由张安哥,陈梦成、陶忠教授,黄宏、许开制副教授等承担的"<钢管混凝土结构技术规程>的编制及其应用"项目科技成果鉴定会.

摘要:平凡、敬业，像一位辛勤的园丁，为桃李芬芳坚守着一份热爱与忠诚。 创新、进取，是一位勇敢的探索者，孜孜不倦地在科研事业上不断奋进。