本文根据商品经济的要求,以使铁路基层站段,铁路分局和铁路局真正成为相对独立的、自负盈亏的社会主义商品生产者和经营者为出发点,研究我国铁路运输财务体制改革。 本文回顾建国以来铁路运输财务体制发展的历史,围绕简政放权,增强铁路运输企业活力这一中心环节,充分运用资金、成本、运价、收入、利润、税收、信贷各种经济杠杆,对全面改革铁路运输财务体制包括资金管理体制、运输成本管理体制、运输收入分配制度、运输利润分配制度,做了理论上的探讨,并提出了具体建议。