鹰厦线K290+795~905段滑坡稳定性有限元分析
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TU472 P642.2

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南昌市铁路局科研课题


Stability Analysis on the K290+795~905Slope along Yingxia Railway by FEM
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    针对鹰厦线K290 795~905段路堑边坡建立稳定性分析模型,并开展有限元数值计算.通过分析坡体各段的受力情况,得到各个单元的主应力及剪应力大小,并结合极限平衡计算分析了坡体稳定性,论证了降雨作用下容重、内摩擦角变化对坡体稳定性的影响,探讨了设置抗滑桩前后及其在降雨作用下的抗滑工程效果.

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引用本文

王江辉,郑明新,张卢明,耿大新,徐晓琴.鹰厦线K290+795~905段滑坡稳定性有限元分析[J].华东交通大学学报,2007,(4):33-35.
WANG Jiang-hui, ZHENG Ming-xin, ZHANG Lou-ming, GENG Da-xin, XU Xiao-qin. Stability Analysis on the K290+795~905Slope along Yingxia Railway by FEM[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2007,(4):33-35

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  • 收稿日期:2007-06-16
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