建立了脱空量变形计算模型,进行了桩基承台下桩间土脱空量的计算,在脱空发生时,对桩承台与承台底地基土再接触后的受力机理和变形特点进行了分析,建立了桩与桩间土共同工作的必要条件。通过理论分析,推导出桩间土参与共同工作分担上部荷载的定量表达式。结果表明,按此理论设计和布桩可取得较好的经济效果。
宋功河; 王永祥.承台底地基土脱空后桩与桩间土的共同工作[J].华东交通大学学报,2009,26(2):42-46..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2009,26(2):42-46