通过对汽车制动过程的简化与分析,推导出了汽车制动距离,建立了高速公路汽车行驶安全距离模型。经过对算例和规定值的比较,结果表明,该文所建立的高速公路汽车行驶安全距离模型可以根据不同的道路、天气环境给出比规定值更准确的汽车行驶安全距离。
杨超; 胡瑜.高速公路汽车安全距离模型[J].华东交通大学学报,2010,27(5):63-66..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2010,27(5):63-66