针对钢管混凝土拉索拱桥—天子山桥,建立空间有限元模型,计算了该桥的动力特性,并与实测结果进行了比较,表明所建模型能反映原结构。在此基础上分别讨论了索力变化和弹性模量变化对桥梁结构自振特性的影响。所得结果从桥梁动力分析角度表明拉索是该桥型的重要组成部分。
徐海燕; 杨宝山.钢管混凝土拉索拱桥结构动力分析[J].华东交通大学学报,2011,28(1):34-37..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2011,28(1):34-37