以鹰厦铁路K290滑坡为原型,基于降雨入渗情况下滑坡体呈饱和-非饱和渗流状态下,通过计算得到坡体孔隙水压力和体积含水量随降雨及地下水位变化的基本规律,进一步导入SIGMA/W程序并依据坡体孔隙水压力和体积含水量及地下水位变化特征分析了滑坡应力场,探讨了降雨强度、降雨持时和水位变化对滑坡体稳定性的影响。
郑明新; 张卢明; 方焘; 刘伟宏; 孔祥营.基于非饱和非稳定渗流场的滑坡稳定性分析[J].华东交通大学学报,2011,28(3):44-48..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2011,28(3):44-48