通过对某铁路车辆故障钩舌进行断口分析、钩舌钢中非金属夹杂物检测、补焊处金相组织检测、断面金相组织检测、钩舌基体组织检测以及钩舌基体硬度检测,结果表明:钩舌原始组织中非金属夹杂物晶粒粗大,热处理不良,补焊后存在微裂纹,抗裂纹能力较差是导致钩舌发生断裂的原因。
朱成九; 朱爱华.铁路车辆钩舌故障分析[J].华东交通大学学报,2012,29(3):80-82..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2012,29(3):80-82