为评价出租车管制对旅客出行等待时间、出行数量影响,从城市交通状况角度,以交通拥堵为研究背景,从经济学视角,考察了政府对出租车行业实行数量和价格管制所产生的效应。研究发现,城市交通状况不同,出租车管制效应不同,数量和价格管制政策制定需要结合城市交通状况整体考虑。
陈文强; 吴群琪.城市交通拥堵背景下的出租车管制效应分析[J].华东交通大学学报,2012,29(5):68-73..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2012,29(5):68-73