利用ADAMS/Rail多体动力学软件建立CRH5拖车动力学仿真模型,通过在直线轨道上施加轨道激励来分析其临界速度、车体最大横向和垂向加速度;在曲线上分析脱轨系数、轮轴减载率和轮轴横向力,进而评估CRH5拖车的曲线通过能力。计算结果表明:CRH5拖车具有足够的运行稳定性、安全性、乘坐舒适性和良好的曲线通过性能。