在研究车辆跟驰模型的基础上,加入了车辆特性这一元素,先利用Simulink建立跟驰模型,再结合Carsim软件进行联合仿真,得到理论车辆跟驰时车辆的某些特性数据以及驾驶员的舒适度,进而与实际跟驰的情况进行对比,在此基础上构建了一个新的交通跟驰模型。
赵承成; 张乾.考虑车辆特性的交通跟驰模型仿真与改进[J].华东交通大学学报,2014,31(3):6-11..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2014,31(3):6-11