对发动机外特性曲线进行研究,发现速度特性曲线扭矩上升段为发动机不稳定工作区域,分析并指出了发动机在任意节气门开度下的稳定工作转速范围;结合某国产汽油机进行了台架试验,测试了若干组速度特性曲线数据,建立了该发动机特性曲面,描绘了该发动机的最大扭矩山脊线,特性曲面表明:山脊线左侧为发动机不稳定工作区域,山脊线右侧才是发动机稳定工作区域。
邱香; 柯晶晶.基于特性曲面的发动机稳定工作区域研究[J].华东交通大学学报,2015,32(4):33-37..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2015,32(4):33-37