为缓解生态旅游景区高峰期交通供需严重失衡、交通拥堵严重等问题,文章提出了"离岛交通"发展模式及其内涵,从岛外交通快速抵离、岛内交通低碳慢行、内外交通无缝衔接、设施配置逐层减弱、多元化品质交通服务等方面,提出了大鹏半岛发展"离岛交通"模式的具体策略,以构建一体化、可持续、多元低碳的旅游交通体系。
颜建新; 马洪生; 杨健荣; 葛宏伟.基于“离岛交通”模式的生态旅游景区交通发展策略研究[J].华东交通大学学报,2016,33(4):73-80..[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2016,33(4):73-80