高速铁路无砟轨道精调作业综合评价方法研究
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    轨道精调是实现列车运行高品质的一项重要工作,现今对轨道精调质量的评价主要采用轨道质量指数(TQI),对精调作业经济投入、经济投入与TQI改善量关系的研究不多。为实现精调高效率、投入低成本的目标,引入精调作业总投入、精调作业投入产出比等经济指标,评价精调综合效果,引入波士顿矩阵图分析法对精调作业进行总体评价,在杭长高速铁路浙江段精调作业应用实践中表明,杭长高速铁路浙江段的精调作业效果良好,69.8%的区段投入相应的费用都能取得相应的TQI改善量,有17.8%的区段甚至投入较少的费用能取得较大的TQI改善量,而只有12.4%的区段投入较高的费用却取得较低的TQI改善量。

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引用本文

陈勋.高速铁路无砟轨道精调作业综合评价方法研究[J].华东交通大学学报,2016,33(6):72-76.
.[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2016,33(6):72-76

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