浮置板轨道结构具有良好的减振性能和效果,并在城市轨道交通中得到广泛使用。通过现场实测,采集预制短板浮置板和长枕埋入式轨道上各测点振动加速度数据,分析预制短板浮置板的动态特性并对比了减振特性。研究结果显示,隧道内,预制短板浮置板轨道的隔振效果在100 Hz以上区间大于20 d B;地面上,预制短板浮置板轨道在25 Hz频段以上有较好的隔振效果,最大可达25 d B,说明预制短板浮置板具有良好的减振降噪效果。
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参考文献
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引证文献
引用本文
邹彦,刘扬,马晓云,练松良.预制短板浮置板轨道减振特性研究[J].华东交通大学学报,2017,34(1):33-39. .[J]. JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSTTY,2017,34(1):33-39