随着全球经济一体化的发展,航空联盟的不断加深,航空联盟成员如何合理地分配收益已经成为航空公司研究的重要问题。用讨价还价动态博弈法研究了航空联盟中市场航空公司与承运航空公司在完全信息与非完全信息下的转让价格问题,并建立了非完全信息下按比例分配多阶段议价模型。研究结果表明:讨价还价博弈下的转移价格能够激励航空公司的销售,市场航空公司在不完全信息情况下,会获得较高收益;承运航空公司在非完全信息下,会获得较高收益。非完全信息下按比例分配多阶段议价模型弥补了现有分配方式不足,既保证有利于航空联盟的票不被拒绝,也确保航空公司的利益不会减少。