摘要:本文用作者在文献〔1〕中提出的非线性连续损伤模型对304不锈钢在应变控制条件下载荷幅值变动较大的二级增载、二级减载低周疲劳实验数据进行了计算,并将结果与Bui-Quoc,T教授的原模型计算值作了比较。结果表明,新模型的计算精度仍然高于原计算模型。

摘要:本文以“时、空量子化”观点为指导,提出一套数学方案,称为“量子型微积分学”(简称“Q型微积分学”)。并以Q型方程为主要工具,在力学、电学和其它领域中得出若干新公式和新规律。 对数学按新观点作了一番重新组织.出于理论的需要改革了几个旧术语,引进了一些新定义。 改造旧框架的目的是为了更好地描述实际问题。作者认为“Q型微积分”比经典微积分更合理,也更简单。

摘要:本文讨论了循环图的自同构群并通过群的性质来判断点对称图是否为循环图。

摘要:<正> 铁道部全路高校学报工作第二次经验交流暨学术报告会于1988年10月22日—25日在四川峨眉西南交通大学召开。出席会议的有各校学报编辑部的代表共15人,西南交大校长、学报编委会主任沈大元同志出席了开幕式,並向会议讲话、表示祝贺。

摘要:本文介绍河流水质的基本方程及其数值解法,并简述了制定水质数学模型的方法步骤。

摘要:本文就干线电气化铁道接触网为户外装置、无备用以及投资大等特点,结合我国具体情况,对接触网的结构型式、计算方法和施工运营等方面带有方向性的问题提出了某些看法。

摘要:本文依据机床动力学知识及模态分析理论,对Z32K万向摇臂钻床进行幅频特性、空运转振动和各阶主振型测试等动态性能试验,确定机内受迫振动的振源,分析得出薄弱模态,找出机床结构的薄弱环节,并提出了改进措施,使机床的动态性能得以提高。

摘要:本文提出了一种新的运动长度参数L的估计方法,其特点是对初始值的依赖性极小,理论上完全消除了原始图象的随机性影响,且结果简洁、准确。该方法对白噪声干扰也能起一定的抑制作用。模拟实验证实了该方法的有效性和实用价值。

摘要:本文研究了在商品销售过程中商品销价的数学特征,建立了商品销价的最优平稳控制的数学模型,得到了寻求销价最优平稳控制策略的迭代方法。

摘要:本文讨论的问题是应用边界元法以确定在长期排水条件下饱和土中的应力和变形的数值方法。文中所提出的方法和所给出的全部计算公式,对工程技术人员具有一定的参考作用。

摘要:<正> 我校物理教研室声学组蔡彪老师近几年在消声室方面进行了有成果的研究,经同济大学王季卿教授和美国声学学会建筑声学委员会主席E.A.Wetherill先生的推荐,最近,蔡彪老师被选为美国声学学会会员(Member)。

摘要:本文讨论和研究球壳和圆柱壳组合结构承受内压时的极限荷载。结构为理想刚塑性材料,服从双矩弱作用屈服条件,壳体屈服后仍满足中面直线法假设。对给定结构塑性破坏形式,进行塑性分析和计算,得到了简便极限荷载计算公式和适用范围,所获得的解是完全解。

摘要:平面复杂机构的位移分析是机构运动分析中最为困难、最为复杂的问题之一。本文提出了一种虚主动件解析法。其特点是概念明确,步骤简单,不需要很深的数学理论,只要应用计算机求解,即可获得所必需的精度。此法对于任何平面复杂机构和空间机构都适用。 本文主要论述了虚主动件法的基本原理及解题步骤,并以一个平面六杆机构为例,利用电子计算机,求出其位移解。

摘要:本文论述了加快我国铁路建设的必要性,以及铁路实行经济承包责任制后,铁路基本建设资金的主要来源。由于铁路创造的社会效益,远远高于铁路自身的经济效益,铁路所实现的利润越来越低于铁路实际创造的价值,因此,本文提出改革铁路运价及“谁受益,谁投资”的建议。并认为应吸收国外投资贷款以及发行债券、股票等经验以开辟铁路基本建设新的资金来源,促进我国铁路建设的持续发展。