摘要:随着列车速度的提高和轴重的增加,车辆与轨道之间的相互作用更加激烈。深入开展轮轨动态作用机理研究,对高速重载铁路安全平稳运行具有重要意义。文章回顾了轨道动力学模型的研究进展,重点介绍了五种轨道动力学模型及算法,即车辆-轨道-路基非线性耦合系统交叉迭代算法,新型车辆单元和轨道单元模型,列车轨道系统动态分析的移动单元法,移动荷载作用下轨道动力学分析的多层梁模型,及轨道-路基-大地系统动态响应分析的有限元与边界元耦合法,并讨论了各种方法的优缺点。这些模型和算法是研究轨道动力学问题的重要基础和工具。为了提高计算精度和计算效率,根据分析问题的特点可以选择不同的模型和算法。

摘要:依据金融发展和经济增长的实际数据,采用平稳性检验、协整检验和格兰杰因果检验等计量方法,对江西金融发展与经济增长的关系进行实证分析,以期全面、真实地反映二者间的相互联系。实证表明,江西金融发展与经济增长之间存在显著的长期相关关系,但二者之间不存在格兰杰因果关系。

摘要:使用有限单元方法,分别建立了桥梁结构的振动计算模型和车辆的振动计算模型,考虑车桥接触点的位移连续,分别提出了考虑桥梁全自由度的车桥耦合振动模型和使用桥梁振动模态的模态综合计算模型。将桥梁结构的振动响应计算转化为求解模态广义坐标,并结合车辆振动与桥面的耦合,建立结构模态广义坐标和车辆振动自由度耦合的系统方程,使用Newmark-β数值积分方法对时变耦合系统进行求解。为了验算方法的有效性和可靠性,分别计算了平面梁在集中力作用下,空间板结构在整车模型作用下的振动响应,研究结果表明,使用模态综合法求解公路桥梁车桥耦合振动响应的结果可靠,并有很高的计算效率,该方法具有广泛的适用性。

摘要:采用一种新型杂交元方法研究了多边形孔相互干涉条件下的奇异性应力场问题。首先运用多变量变分原理构造一种超级切口尖端单元,其中,假定的应力场和位移场变量是利用奇异性场数值特征解推导出来的。尔后将该超级切口尖端单元与传统4节点杂交应力元耦合在一起,即可建立起一种分析含任意多边形孔弹性结构分析的新型有限元模型。最后用该模型考察了双菱形孔和双正方形孔的奇异性应力干涉问题。结果表明:本模型使用单元数少且精度高,与传统有限元法和积分方程方法相比,该模型更具有通用性和高效性。

摘要:圆中空夹层钢管混凝土是一种新型的组合结构,合理确定其内钢管的径厚比限值对该类构件的设计有着重要指导作用。采用有限元软件ABAQUS建模,对轴心受压下圆中空夹层钢管混凝土构件的内钢管与混凝土的相互作用进行分析,根据分析结果可模拟内管的边界条件,进而研究内管径厚比对构件承载力的影响,研究结果表明内管径厚比越大,就越早出现局部屈曲。对比不同径厚比情况下局部屈曲对内管和外管承载力的影响,结果表明局部屈曲对外管承载力的影响要略大于内管,建议内管径厚比限值可采用外管的径厚比限值。

摘要:山西中南部铁路通道将从全国重点文物保护单位红旗渠下穿越,为了评估铁路建成后列车运营行驶时对红旗渠所产生的振动是否满足古建筑结构的容许振动标准,采用Universal Mechanism软件建立列车-轨道三维动力模型,求得行驶列车作用于轨道上的轮轨作用力,将轮轨力作用于轨道-隧道-山体-红旗渠结构有限元模型上,计算出红旗渠结构的动力响应。研究结果表明,列车通过时引起红旗渠的最大振动速度点出现在红旗渠渠顶外侧,振动最大速度为1.1×10-4 m.s-1,满足《古建筑防工业振动技术规范》规定要求。

摘要:壳类物质属于农业废弃物,是重要的可再生资源。首先对壳类物质的成分和结构进行了说明,进而综述了其在水处理中作为生物因载、吸附剂、过滤以及制备活性炭等方向的研究现状,最后指出了壳类物质在应用过程中存在的问题和今后的研究方向。

摘要:以鹰厦铁路K290滑坡为原型,基于降雨入渗情况下滑坡体呈饱和-非饱和渗流状态下,通过计算得到坡体孔隙水压力和体积含水量随降雨及地下水位变化的基本规律,进一步导入SIGMA/W程序并依据坡体孔隙水压力和体积含水量及地下水位变化特征分析了滑坡应力场,探讨了降雨强度、降雨持时和水位变化对滑坡体稳定性的影响。

摘要:从解析门的功能入手,通过理论分析论述了单位大门的美学特征有向主观合目的性转化的可能性,通过实证分析提出当前单位大门设计中存在"功能解构"和"空间化"两种倾向,并证实大门美学特征向主观合目的性转化的可能性与倾向。

摘要:通过Mannich合成了一种含苄胺的SPN衍生物,在四球摩擦磨损试验机上研究了它们作为加氢油添加剂的摩擦学性能。实验结果表明,该类化合物能较好地提高基础油的极压抗磨性能。用X-射线光电子能谱(XPS)分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态,结果表明,在摩擦过程中,钢球表面形成了一层含硫,磷无机膜和含氮有机膜组成的复合膜,是其拥有摩擦学性能的主要因素。

摘要:Diels-Alder反应已经成为合成六元环加成化合物、天然萜类化合物和药物中间体、哌啶衍生物的一个关键步骤,随着在合成领域取得令人瞩目的成果,Diels-Alder反应的机理研究也取得了一定的进展。该文综述了国内外Diels-Alder反应最新的理论研究,在催化剂lewis酸、噁唑硼烷、水溶剂、离子溶剂和超临界CO2溶剂等反应条件下,从热力学,动力学的角度总结分析了各个条件对反应速率,立体选择性的影响,并对理论的研究方向进行了展望。

摘要:研究了一个非对称半导体量子阱结构中基于带间跃迁的光学双稳态与多稳态行为。量子阱结构被放置在一个单向环形腔中,并与一个控制场和一个探测场同时作用,详细讨论了合作参数、控制场强度、频率失谐对系统光学双稳态及多稳态的影响。半导体量子阱易集成、易调节,其光学双稳与多稳特性具有重要实际应用价值。

摘要:设G是一个图,一个函数f:V→{-1,+1}如果Σv∈N[u]f(v)≥1对于每个点u∈V成立,则称f为图G=(V,E)的一个符号控制函数。一个图G的符号控制数定义为γs(G)=min{Σv∈V(G)f(v)|f为图G的符号控制函数}。该文主要给出了一个图G的符号控制数γs(G)的若干新下限,并刻划了满足γs(G)=|V(G)|的所有图G。

摘要:概述了镁合金及镁合金焊接接头疲劳性能国内外研究现状,指出了目前镁合金焊接接头疲劳性能研究存在的问题与不足,最后分析了提高镁合金焊接接头疲劳性能和疲劳寿命的研究趋势。超声冲击方法不仅可以有效地降低焊接接头的应力集中系数,降低接头的残余拉伸应力,甚至在焊接接头表面造成残余压应力,还可以细化焊缝及其附近区域的显微组织,甚至达到表面纳米化组织,该方法对提高镁合金焊接接头的疲劳性能和疲劳寿命具有很大的作用。

摘要:汽车发动机功率检测设备结构复杂,操作繁琐,在一般的维修厂很难推广使用。针对这一问题,研制了一种操作简单,成本低的可移动式汽车发动机功率测量仪。采用点火脉冲电流来测量发动机的转速,通过测量驱动轮制动力获得转矩,进而计算发动机输出功率。实验结果表明,该测量仪结构设计合理,能方便地测量发动机功率,误差满足测量精度要求。

摘要:胃粘膜肿瘤细胞图像的复杂性,组织器官形状的不规则性以及不同细胞的差异性,使得采用一般的线性分类方法对其进行分类很困难,结合局部线性嵌入（LLE）在处理非线性数据及最小二乘支持向量机（LS_SVM）在处理小样本、高维数及泛化问题方面的优势,文章提出一种基于LLE+LS_SVM的胃粘膜肿瘤细胞图像分类方法,并采用LS_SVM的线性拟合误差来判断实验效果,最后比较本文方法与其他分类方法的优越性。实验结果表明,该方法在分类准确率和运行时间方面都有很大的优势。

摘要:针对市场上对兼容多频段无线监控系统的需求,设计并实现了一套节能型双频段无线监控系统,并对其中的关键技术新型结构的带通滤波器和混合型光伏发电系统实现方式进行了论述分析,给出了在工程中实用的设计方法,其测试结果显示该系统可有效的应用于无线视频监控中。

摘要:20世纪末以来,供应链管理日益成为企业竞争的核心竞争力,是提高企业核心竞争力和国家综合国力的重要途径。通过多年的发展与实践,供应链管理理论与实践都取得了很好的充实与发展。回顾和整理了国内供应链管理文献,对供应链管理内涵和研究现状进行了归纳与总结,并提出了供应链管理未来的发展趋势。

摘要:以马丁的评价理论为指导,结合叙述学原理,以弗吉尼亚.伍尔夫的著名小说《达洛卫夫人》为例,探讨意识流小说叙事的态度系统及其体现以及它们如何推动小说爱情主题的构建。研究结果表明:该小说的叙事是关于人的,因而人物的判断被前景化;人物之间的复杂关系被鉴赏;人物的情感也被评价。小说通过人物的自由间接思想表达从不同人物的视角对态度进行评价;除词汇评价外,表概念意义的心理过程、关系过程和物质过程成为了意识流小说重要的态度评价资源。诗意小说《达洛卫夫人》还通过许多的修辞设置,如典故、意象、通感、明喻、隐喻和象征等对小说人物和事件作出评价;作为介入资源的自由间接思想,出现了许多的感叹句和反问句,传达了人物强烈的情感。该研究有助于读者深刻理解小说的主题意义。

摘要:互文性理论在向其他学科渗透及发展的过程中,逐渐被引进翻译学研究领域,并成为一种语篇翻译的方法。从互文性视角探讨语篇翻译中,元语篇标记的互文性符号特点及其翻译方法问题,是对元语篇现象的拓展研究。运用例证的方式,对元语篇标记的互文性功能对翻译的指导意义进行了对比分析。研究认为,元语篇是语篇中最外显的标记,为语篇翻译提供了看得见、摸得着的证据。对于语篇翻译有着积极的方法论意义。

摘要:我国广大农村有着丰富的红色旅游资源。在新农村建设中,红色旅游资源保护与开发的现状却令人堪忧。建议在新农村建设中,充分发挥政府的主导作用,在拆除农村老屋时应加大对红色旅游资源的保护力度,要正确处理好经济社会发展与红色旅游资源保护的关系,将红色旅游资源保护与开发与建设和谐新农村有机结合起来。

摘要:运用问卷调查方法,依据《企业内部控制基本规范》中内部控制五要素内容设计问卷,对铁路运输企业内部控制现状进行了研究。结果表明,铁路运输企业会计控制风险较低,控制活动较为健全,企业信息化程度高,企业的内外沟通较为顺畅。但也存在企业领导人对内部控制目标认识不清晰,公司治理结构不合理,缺乏风险评估制度和专业风险管理人才,控制制度执行效果有待加强,未对企业内部控制进行定期评价等问题。针对调查中存在的问题提出相应的改进建议。

摘要:在总结已有资源基础观、企业能力理论与知识管理理论三方面研究智力资本对企业竞争力贡献的基础上,基于动态能力观分析感知能力通过促进外部知识内部化,推动智力资本潜能更新;整合能力通过促进离散知识组织化,激活智力资本潜能;创新能力通过促进默会知识外显化,拓展智力资本潜能的作用机理。继而构建出感知能力、整合能力、创新能力等3种能力相互作用,共同促进智力资本向竞争优势的动态转换,进而提升企业的竞争力模型。研究为进一步深入揭示智力资本对企业竞争力的作用机理提供了理论新思路。