- 浏览排行
- 引用排行
- 下载排行
2013, 30(6):1-5. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.001
摘要:目前高架轨道是城市轨道交通的主要结构型式之一,为分析其结构振动特性,通过建立高架轨道垂向振动解析梁模型和有限元模型,采用动柔度法计算高架桥速度导纳和轨道速度导纳,并分别考虑桥梁支座刚度、桥梁截面形状对高架桥振动的影响以及高架桥基础和扣件刚度对轨道结构振动的影响。结果表明,桥梁支座刚度和截面形状在低频段对高架桥的振动有较大的影响,在高频段影响较小;高架桥结构对轨道的振动在20 Hz以下有明显的影响,在20 Hz以上基本没有影响;提高扣件刚度有利于减小轨道的竖向振动,但同时增大了轨道的固有频率。
2013, 30(6):6-11. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.002
摘要:为了考察轮对初始安装偏角对高速铁道车辆动力学性能的影响,本文先从理论上分析了初始安装偏角下轮对的受力情况以及安装偏角对轮对行进过程所产生的影响,并通过多刚体动力学分析软件SIMPACK建立了我国高速铁道车辆的动力学模型,分别对车辆第一位轮在不同安装偏下的直线和曲线通过情况进行了仿真研究,研究表明:第一位轮对的初始安装偏角将使车辆的第一和第二位轮对的平衡位置偏离轨道中心线,且发生反向偏转,降低行车安全性;小偏角对平稳性影响不大,但偏角超过1 mrad后将对平稳性造成较大影响;安装偏角将对车辆曲线通过性能造成一定的负面影响,且影响随偏角的增大而增大,因此对于高速列车还应尽量减小轮对的初始安装偏角,尽量将其控制在1 mrad以内。
2013, 30(6):12-18. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.003
摘要:橡胶沥青具有高粘度的特点,而温拌剂改善了沥青混合料的施工和易性,实则是降低了沥青混合料的同温度粘度。关于温拌剂的加入是否会对橡胶沥青的老化性能产生影响,目前研究较少。通过室内短期老化模拟、长期老化模拟以及老化性能评价,分析Evotherm温拌剂的掺加及其剂量对橡胶沥青老化后的高温粘度、车辙因子(G*/sinδ)及蠕变劲度S等性能指标的影响,结果表明:Evotherm温拌剂没有改善橡胶沥青在拌合和施工阶段的抗老化性能的能力;老化指数(AIPAV,AIRTFO)随Evotherm温拌剂剂量的增加而减少;老化使得添加温拌剂的橡胶沥青的低温抗裂性能有一定程度的提高;综合考虑施工高温下的老化和使用过程中的长期老化,建议选择12%Evotherm的剂量。
2013, 30(6):19-24. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.004
摘要:车撞护栏规范公式表明碰撞角度与撞击力成二次函数关系,运用LS-DYNA对车-桥墩碰撞进行仿真模拟,探讨该规范公式用于车-桥墩碰撞的可行性。结果表明碰撞角度与撞击力成三次函数关系,同时也证实角度与桥梁的位移成一次线性关系,角度越大,横向位移越小,纵向位移越大。
2013, 30(6):25-29. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.005
摘要:引入LCL滤波器代替L型和LC型滤波器。分析了有源阻尼算法,针对在光照过强的条件下由于输入功率和输出功率不匹配出现的直流母线过电压现象,提出直流母线电压环、电网电流环、电容电流环三环控制策略,稳定直流母线电压。搭建了单相光伏并网控制系统模型,详细分析了所设计的控制策略,仿真结果表明,采用新型控制策略能有效控制直流母线电压,改善入网电流品质,提高系统的稳定性。
2013, 30(6):30-34. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.006
摘要:最短路径算法在许多应用领域和研究中起着十分重要的作用。现有文献对最短路径问题提出了大量的优化求解方法和算法,大部分研究仅针对固定权值网络,对权值随时间变化等时变情况考虑较少。在通信系统、智能交通系统等实际网络及应用领域中,随着时间的变化,边的权值往往也同时改变。因此,时变网络中最短路径求解问题的研究更具有实用意义。针对一般算法存在的缺陷,现提出三点优化,使算法既能避免陷入局部最优解,又能更快地收敛到全局最优解。
2013, 30(6):35-39. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.007
摘要:讨论了非连通图C3(m,0,0)∪G的优美性,给出了非连通图C3(m,0,0)∪G的两种优美标号,其中,C3(m,0,0)表示圈C3的(m,0,0)-冠,图G是满足一定条件的平衡图。
2013, 30(6):40-43. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.008
摘要:轨道车辆轮对是否需要镟修的传统测量方法操作繁琐,不利于日常检修。利用轮缘厚度及踏面高度两个参数设计了能同时对轮对踏面磨耗量超限和轮对轮缘磨耗量超限做出灯光提示的接触式便携警报装置,给出了机械设计方案和针对轮对踏面及轮缘磨耗量超限的判断方法,并对警报装置测量误差进行了分析。该装置操作方便,能可靠地对轮对是否需要镟修作出判断。
2013, 30(6):44-48. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.009
摘要:为了使工程项目进度计划更具有可操作性以及对进度的可控性,在编制项目进度计划过程中引入基于精益思想TFV理论的最后计划者系统。通过该系统的项目主计划、前瞻计划以及周计划的编制与实施,将进度计划的编制从传统的"推式"系统转变为"拉式"系统,可以实现项目计划的动态跟踪与管理。基于案例比较分析,证实该方法可以提高项目进度计划的有效性和可操作性。
2013, 30(6):49-54. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.010
摘要:在现有研究的基础上,可以用正弦,指数或双曲线函数来模拟松弛应力,挤压应力与位移之间的关联。从双曲线函数这一方面入手,通过水平基床系数结合邓肯-张模型确定公式中参数,建立了考虑位移非线性影响的主动与被动土压力计算公式。该公式简单易懂,物理含义明确,能够反映位移对土压力的非线性影响,具有较好的可计算性,能够很好的模拟出支护结构土体位移的情况。
2013, 30(6):55-58. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.011
摘要:柔性铰链是并联微动机器人的柔性关节,其刚度特性直接影响到微动机构的定位精度。根据材料力学能量法推导了圆弧型柔性铰平行四杆机构刚度的解析式,利用ANSYS软件对柔性铰四杆机构刚度进行了验证,有限元分析结果与解析式的计算结果基本一致;并分析了柔性铰平行四杆机构的结构参数对其刚度性能的影响,为柔性移动副设计提供了有价值的参考。
2013, 30(6):59-61. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.012
摘要:按照已建高速铁路牵引供电系统的构成,将整个牵引供电系统抽象成由外部电源、牵引变压器、牵引悬挂系统和电力机车等部分组成的电气系统。在MATLAB/Simulink软件中,建立以上各部分模型,通过仿真实验,验证了模型的正确性,为高速铁路的设计工作提供了一定的参考依据。
2013, 30(6):62-66. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.013
摘要:基于加权零吸引因子最小均方算法(RZA-LMS),提出了一种应用于系统辨识的新型自适应滤波算法(ARZA-LMS)。RZA-LMS通过在标准LMS算法迭代过程中添加零吸引因子,促进了滤波器小权系数的收敛,从而在辨识稀疏系统时,加快了算法的整体收敛速度。但是RZA-LMS算法中的零吸引因子,选择了固定的e,过于武断,降低了算法的鲁棒性。通过在参数e与误差信号e之间建立非线性关系,使零吸引因子在最小化MSE更具有灵活性,提出了一种改进的RZA-LMS,提高了对系统辨识的收敛速度和稳定性。最后,计算机仿真验证了新算法的性能明显优于原算法和若干现有稀疏系统辨识的方法。
2013, 30(6):67-71. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.014
摘要:对于交通系统外的行业,设计人员对其行业特点、要求了解较少,要使设计方案能体现行业特性迅速得到其认可通常比较难。提出利用德尔菲法优选桥梁方案的新方法。以峡江水利枢纽坝顶景观桥为例,聘请15位水利系统的专家,经过两轮征询,在满足功能要求前提下,对桥梁设计方案的结构安全、施工难度、后期管护、工期、造价、景观效果等6项方案优选的权重进行了研究,通过定权求和得到方案的优劣排序。方案比选结果表明:优选出的方案符合业主需要,并兼顾了实际情况,节省了前期设计周期。
2013, 30(6):72-77. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.015
摘要:国内首次系统性地研究硫酸钙晶须对沥青及沥青混合料性能的影响、硫酸钙晶须与沥青作用机理以及导致硫酸钙晶须在沥青混合料应用过程中结构破坏的原因,对于硫酸钙晶须在道路领域的应用具有极高指导性和推广意义。硫酸钙晶须能够有效改善沥青的耐高温性能;提高沥青混合料的抗车辙能力;表面改性硫酸钙晶须与沥青通过表面改性剂连接;大孔隙率级配、降低拌和温度、缩短拌和时间等措施均可有效抑制硫酸钙晶须的破坏。
2013, 30(6):78-83. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.016
摘要:立柱是立式加工中心影响加工精度和结构特性的关键部位,它的固有频率等动力学特性对整机特性影响非常大。通过有限元分析软件HyperWorks中优化模块OptiStruct对GSVM6540L2机床立柱进行单目标拓扑优化和多目标拓扑优化,并根据优化结果和经验对立柱进行了改进,提高了立柱的静动态特性和整机的静动态特性。
2013, 30(6):84-88. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.017
摘要:基于ABAQUS有限元软件和断裂力学分析理论,采用离散裂缝长度模拟反射裂缝扩展过程,针对裂缝由基层底扩展并跨越至面层顶时,不同结构层参数对裂缝尖端应力强度因子影响进行了分析,并通过工程实例进行了结构层参数优化设计计算。结果表明:在荷载作用下,基层底部往上存在一定范围的受拉区,受拉区裂缝将受到张拉和剪切的混合型作用,面层和基层参数的增大都会引起张拉型应力强度因子的增大,对早期裂缝控制不利;裂缝扩展后期,适当增大基层模量、厚度以及面层厚度可减小剪切型应力强度因子,其中适当增加面层厚度较明显;在防治反射裂缝扩展方面,在保证路面其他控制条件下,应选择较低的面层模量;工程实例的优化设计计算验证了前述结论。
2013, 30(6):89-93. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.018
摘要:我国驰名商标司法认定应遵循按需认定、被动认定和个案有效的原则,根据商标的知晓程度、宣传的时间性和地域性、受保护的记录和声誉等等标准认定。但实践中,由于法律规定的缺陷以及人们对于驰名商标的认识不足等原因,使得驰名商标司法认定暴露出一些问题,其中虚假诉讼的泛滥最为典型。针对这些问题提出了改进驰名商标实行司法认定的建议。
2013, 30(6):94-98. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.019
摘要:江西水利资源丰富,涉水行业人员众多,水上消防安全的重要性日渐显著。通过以船舶、水上餐饮场所、水上加油设施、涉水作业人员聚集区和港口码头为载体,从政策、管理层面分析了江西水域消防监督工作的现状,并结合工作实际阐述了江西省水域消防监督管理工作的弊端和困境,最终逻辑演绎出相应的政策建议,这无疑对改善江西省水域监管工作困境局面,保障水域安全事业顺利发展有着重要的现实意义。
2013, 30(6):99-107. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.020
摘要:以动产质押融资为例对供应链金融风险进行了研究,基于模糊综合法构建了供应链金融风险评价指标体系。采用要素分析法确定债权明晰程度、交易关系稳定性、变现能力、保管要求;经营状况、贷款记录、资产负债率、销售利润率、注册资金;行业地位、资产负债率、销售利润率;监管地点、业务模式、回款账户锁定;区域行业环境、区域信用环境、区域法制环境等18个因素为评价指标,通过层次分析法(AHP)确定了指标权重,与银行、物流企业专家共同确定了指标评价标准。通过实证案例进行了验算,验算结果与事实相符,该指标体系能有效评价供应链风险,为风险防范提供了有效依据。
2013, 30(6):108-111. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.021
摘要:对家庭教育进行法律规制是规范家庭教育的有力手段,亦是法发挥社会功能和作用的体现。通过实证分析法总结归纳我国现有的家庭教育法律规定。使用具体的问题分析法,确定现有家庭教育法律存在的问题,进一步分析导致这些问题的各种可能因素。从事前的思想与内涵、事中的当事人、事后的追责几个方面入手,对现有家庭教育法律进行规制,利用国家强制力引导我国家庭教育科学发展,使其成为提高儿童自我保护意识和能力的第一道有效防线。
2013, 30(6):112-116. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.022
摘要:在民间吉祥图案中代表幸福寓意最多的动物就是蝙蝠。通过分析民间窗格装饰中蝙蝠图案的运用形式,探讨蝙蝠图案流行于传统建筑窗饰的原因,提出窗格装饰中蝙蝠图案的运用既巧妙结合了中国传统窗户的结构特点和功能需求,又通过不同形态、不同数量、不同组合的图案赋予窗户丰富的文化内涵。
2013, 30(6):117-120. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.023
摘要:王尔德笔下的莎乐美是唯美主义人物形象的代表,但莎乐美在独幕剧的前期却表现出明显的道德特征。从精神分析的视角,对莎乐美在剧中表现出的种种疑点进行研究,可以分析出莎乐美的道德特征的实质:并不是自身具备社会性美德,而是神经症的具体症状表现,从而逐步消解莎乐美道德特征,重申其唯美主义形象的代表地位。
2013, 30(6):121-126. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2013.06.024
摘要:南昌参与长江中游城市群建设既有优势又有劣势,既面临机遇也面临挑战。依据SWOT分析提出了南昌参与长江中游城市群建设的思路与对策,南昌应主动寻求区域合作,共同承担中心城市功能,通过细化分工、联动腹地,加强政府职能,凸显南昌产业的比较优势;同时科学制定发展规划,集中力量建立产业价值链多元合作战略联盟,构筑南昌新兴产业高地和区域特色市场体系,从而强有力的推进南昌参与长江中游城市群的建设。